16-våningshusen mot Solbergaskogen måste stoppas!
Nu måste Trafikverket uppvaktas om E4:ans buller!
Älvsjö Miljöråd kräver omedelbara åtgärder mot E4:ans trafikbuller! Vi kräver också trafiksanering på Älvsjövägen och hastighetsbegränsningar på hela sträckan genom Älvsjö.
Från miljörådets sida har vi under en längre tid haft fokus på det växande bullret från E4:ans passage genom vår stadsdel. Bullerfrågan hänger intimt samman med det stora mot som kopplar ihop Älvsjövägen och Svartlösavägen med E4:an och som helt saknar bullerplank eller andra åtgärder för att få ner bullret. Det är mer än anmärkningsvärt att väghållaren staten genom Trafikverket inte åtgärdat det s.k Västertorpsmotet med kopplet mot Svartlösa- Älvsjövägen. Trafikmaskineriet har fått mala på i årtionden helt utan att några som helst åtgärder satts in. Se bilden nedan som tydligt visar det stora icke bullersanerade motet som mer eller mindre dränker stora stadsdelsområden med bullermattor.
Här syns än tydligare den långa sträckan som saknar bullerskydd längs med E4, en av Sveriges hårdast trafikerade vägar!
E4:ans miljöbelastning på människor och bostäder är naturligtvis enorm på alla delar av sträckan där motorvägen passerar nära bostäder och människors utemiljöer. På vår del av sträckan är miljöbelastningen särskilt stor på sträckan Segeltorp – Fruängen – Västertorpsmotet – Solberga -Västberga eftersom motorvägen här passerar nära många bostadsområden och villakvarter.
Stora skillnader på miljöförbättrande åtgärder vid E4:ans passage genom länet!
Det mest uppseendeväckande med hela frågan är att det idag råder mycket stora skillnader på vilka åtgärder som satts in för att få ner buller och partikelhalter i motorvägens närhet. Stockholms stad tycks ligga långt efter i detta arbete! En bilresa längs E4 i våra norrkomuner visar omfattande och helt täckande bullerplank längs med vägen samt dessutom hastighetsbegränsningar av miljöskäl! I Viggbyholm står trafikskyltar som tydligt berättar att hastighetsbegränsning gäller på grund av förhöjda partikelhalter från trafiken! Varför har något sådant aldrig genomförts på en av de äldsta och absolut sämst utformade avsnitten av E4:an – sträckan genom söderorts bostadskvarter? En kraftig hastighetssänkning till 70 – 60 -50 km/h på E4 genom söderort skulle sänka bullernivåerna enormt! En lägre fart, framförallt för den tyngre trafiken, ger också miljöförbättringar i form av mindre partikelhalter i luften.
E4:ans passage vid Solbergaskogens utkant borde stoppa planerna på bostadshus i kv. Månstenen. Naturskyddsföreningen dömer ut stadens egen luftkvalitetsutredning!
Striden för att rädda Solbergaskogen undan exploatering och husbyggnation i kv. Månstenen handlar inte bara om att rädda en i stadskvarteren unik och rik skog med flera rödlistade arter. Det handlar i lika hög grad om att stoppa de av miljöskäl helt galna planerna där Stockholms stad vill tillåta PEAB att bygga 61 lägenheter i bostadsrättsform i kv. Månstenen. Detta kvarter ligger i direkt anslutning till E4:an med ett avstånd på ca 100m mellan husen och motorvägen! Dessutom passerar den hårt trafikerade Kontrollvägen ännu närmare de planerade huskropparna. Det är förvånande oansvarigt att staden markanvisar ett område för bygge av bostäder i anslutning till E4:ans bullermattor. Vi frågar oss hur detta är möjligt? Hur kan Stockholms stad på väg mot världsklass planera för bostäder i ett av buller och partiklar hårt utsatt område som Månstenen? Hur kan staden medverka till en planering som leder till ohälsa hos medborgarna? I planhandlingarna talas om vikten av att utforma gårdmiljöerna så att inga människor vistas där för länge. Vi ifrågasätter stadens miljöplanering och menar att Stockholm inte lever upp till riksdagens miljömål under rubriken ”God bebyggd miljö”. Detta är allvarligt.
Trafikverket skriver i sitt remissvar till detaljplanen att den valda platsen ligger för nära motorvägen för att man skall kunna klara bullernivåerna! Trots det fortsätter staden att driva på för en byggnation på platsen. Naturskyddsföreningen har granskat stadens egen luftkvalitetsutredning som ligger till grund för stadsbyggnadsnämndens beslut och där hittat flera tveksamheter. Naturskyddsföreningens granskning som genomförts av Anders Tranberg har uppmärksammats bl.a i DN och staden har efter detta tvingats revidera sin egen utredning på flera punkter. Läs föreningens granskning i den pdf som bifogats efter denna artikel.
Granskning av luftkvalitetsutredning utförd av Stockholms Naturskyddsförening
Villaägare dumpar skräp i våra parker och skogar!
Älvsjö Miljöråd har under flera års tid uppmärksammat att villaägare använder våra parker och tätortsnära skogar som avfallsplatser. Detta är naturligtvis förbjudet och vi har för avsikt att återigen anmäla saken till stadens ansvariga genom vår egen stadsdelsnämnd. En omfattande dokumentation har redan sammanställts.
Det här oskicket förekommer på många platser i stadsdelen. I Långbrogårdsparken har ett flertal fastighetsägare längs Vallvägen dumpat sitt bygg- och trädgårdsavfall rakt ut i parken. Vanligast är den här otillåtna nedskräpningen där enskilda fastighetsägare har tomtgräns mot en allmän park eller skog. Det är inte heller ovanligt att villaägare placerar ut sina komposttunnor eller anlägger eldningsplatser i parkerna som visas av det här bilderna från Långbrogårdsparken.
Situationen är inte bättre utmed villatomterna längs Fru Mariasväg. Se bilderna nedan.
Många fastighetsägare tycks ha en mycket dålig respekt för gällande lagar och förordningar eftersom man satt i system att göra sig av med sitt avfall genom att dumpa det i en allmän park. Problemen finns dokumenterade i Solbergaskogen framförallt norr om Smyckegränd där mycket stora trädgårdsdeponier växt fram. Ett flertal skräphögar kan också ses utmed Juvelerarvägen där närliggande villor utnyttjar skogsbacken väster om vägen som deponi.
En av de mer kända dumpningsplatserna ligger i Korkskruven på Älvsjöskogens sida. Här har årtionden av omfattande trädgårds- och byggavfall fyllt upp en våtmark.
I östra Älvsjöskogen är situationen ännu värre! I stort sett varje villa ha anlagt en liten stig rakt ut i Älvsjöskogen för att där tippa allt från trädgårdstäppan. Längs en parkväg som går från Esplundagränd finns en mycket stor avfallsplats! Hit kör villaägarna med sina bilar och slänger allt trädgårdsskräp, sten och byggmassor.
Naturskyddsföreningen som upptäckt den stora nedskräpningen i hela området kommer att ta kontakt direkt med park- och grönområdesansvariga i Enskede, Årsta, Vantörs stadsdelsförvaltning. Se bilder nedan!
Stadsbyggnadsnämnden säger ja till bygge i Solbergaskogen!
Exploateringen vid ICA Svartlösavägen i bilder!
Några ögonblicksbilder från miljön runt ICA:s butik på Svartlösavägen! Handlaren Christer Dahl har nu inlett den omfattande utbyggnaden av butiken. Just nu pågår bygget av den nya kristiserade lastkajen som placerats längst in i kvarteret.
Sprängningsarbeten genomförs mycket nära granntomten till Åkerbärsstigen 6. Detta medför att delar av naturmarken schaktas av för att spräningningarna skall kunna genomföras med säkra metoder. Frågan är här om staden och exploatören grävt i naturmark utan tillstånd.
De närboende runt Christer Dahls ICA-butik påverkas i hög grad av exploateringen.
Ett flertal av de stora vackra träden på parkmarken utmed Svartlösavägen kommer att fällas! Här en en kraftig ek som märkts upp diskret. Ansvarig entreprenör vill inte att de uppmärkta träden skall märkas upp med vanliga anslag vända mot passerande allmänhet för att undvika reaktioner!
Nu inleds förstörelsen av naturmarken runt ICA på Svartlösavägen!
Närboende slår larm om att detaljplanen inte följs vid ICA:s utbyggnad på Svartlösavägen.
En granne till ICA på Svartlösavägen vill göra miljörådet och andra uppmärksamma på att Stockholms stad inte följer den godkända detaljplanen när nu den kritiserade utbyggnaden av Krister Dahls ICA butik inleds. Observanta grannar slår nu larm om att staden håller på att ge sig själv bygglov utanför den nyligen antagna detaljplanen med namnet Gigan 19.
Grannen berättar: – Staden planerar att ta naturmark i anspråk utanför själva planen! Man vill spränga och har redan påbörjat detta på det som i den nya detaljplanen är märkt som naturmark. Enl. bygglovsritningarna så planerar man att göra ett antal anpassade vägar i betong för funktionshindrade på det som ska vara naturmark.
– När vi tog upp detta med staden fick vi oss tillsänt ett dokument, ett ”grannhörande” i samband med bygglovsansökan. Detta var skrivet av en Agneta Granlind på Stadsbyggnadskontoret. Vi fick även kopia på Stadsbyggnadsnämndens brev ”Beslut att bevilja marklov”. Det brevet ät ställt till Henningssons Arkitektkontor, också det skrivet av Agneta Granlind (daterat 13-04-15) där man skriver under ”Motivering och bedömning ” att ”åtgärden överensstämmer med detaljplanen”. Det gör den inte!
– Det vi uppmärksammat är att det inte finns något stöd i detaljplanen för att bygga något på den kvarvarande naturmarken! Staden försöker nu med en snabb-process (utan att stoppa sprängningarna under tiden) för att få igenom ändringen. För tillfället har man borrat spränghål exakt på gränsen till naturmarken som man redan har skövlat till viss del.
Vi är också fundersamma över texten i brevet till oss. Där skriver staden att ” inga träd kommer att fällas inom naturmarken annat än de som står där byggnader ska uppföras”. Hur kan man motivera att man kan bygga på naturmark?
Christer Ihse som är juridiskt insatt har redan lämnat förslag till grannarna och miljörådet om hur vi kan driva frågan vidare rättsligt. Det handlar då om att snabbt tillskriva länsstyrelsen och begära inhibation av arbetat på platsen så att man kan pröva om staden gjort sig skyldig till övertramp i detaljplanefrågan. Frågan måste snabbutredas!
Läs Britt Forsens utmärkta sammanställning om Solbergaskogens stora värden.
Klicka på länken här för att komma till skriften om Solbergaskogen i Älvsjö
Kraftledningen mellan Solberga – Bredäng skall grävas ner.
Älvsjö Miljöråd har yttrat sig om förslaget att gräva ner lufledningen som idag går mellan Solbergaskogen och Bredäng. Vi har speciellt tryckt på att skogen inte får skadas vid detta arbete.
Samrådsyttrande från Älvsjö Miljöråd om förslag till markkabelförläggning av 220 kV luftledning mellan Bredäng – Solberga.
Älvsjö Miljöråd har gått igenom tillgängliga handlingar i samrådsärendet kring förslaget att lägga ner den idag luftgående högspänningsledningen på 220kV i marken på sträckan Solberga fram till Bredängs transformatorstation. Vi lämnar här vårt yttrande och vill i det sammanhanget tacka för att vi beviljats utökad remisstid. Tyvärr har vädersituationen med den kvardröjande vintern inte förbättras under dessa veckor så några fältbesök har inte tillfört granskningen något av värde.
Vi förutsätter att hela sträckan undersöks grundligt inte minst med tanke på vad storstadens till synes triviala restbiotoper kan innehålla i form av kvarvarande arter. Miljörådet önskar också att komplettera med ytterligare information när detta blir aktuellt.
Lyckad invigning av groddammen vid Korkskruven.
Invigningen av den nyanlagda groddammen vid Korkskruven i utkanten på Älvsjöskogen blev en lyckad tillställning trots busväder med regn och blåst. Mullegårdens barngrupp ”Ur och skur” spanade förgäves efter grodor. Det var helt enkelt för kallt för att några vårkänslor skulle få fart på grodorna.
Här berättar Sverker Loven, fiskebiolog på Idrottsförvaltningen, om projektet att anlägga nya dammar för att underlätta för groddjurens fortplantning. Pär Hommerberg i mitten, ordförande i Långsjö Fastighetsägareförening och medlem i Älvsjö Miljöråd invigningstalade.
Projektet att bygga nya groddammar är ett samarbete mellan Stockholms Idrottsförvaltning, Älvsjö stadsdelsförvaltning samt föreningarna Rädda Långsjöns grodor och Stockholms Herpetologiska förening. Pengarna till dammbygget kommer från den s.k miljömiljarden.